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南宁新闻网
2019年08月21日 16:37

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通信专家项立刚表示,鸿蒙系统会得到更多汽车厂商支持,不久就会有鸿蒙系统的汽车上市。对于汽车厂家而言,自己开发一个系统需要大量的人力、资金和技术的投入,且应用开发者难以针对所有汽车系统都开发应用。因此他指出,未来汽车操作系统也会逐渐走向大一统,这是一个大趋势。中信证券研究所副所长明明表示,上述利差未来可能还会波动。至于未来LPR报价如何走,还要从利差和MLF利率两个因素来看。LPR新报价机制下,MLF与LPR的利差并非恒定不变,月度报价会根据资金成本、市场供求和风险溢价等因素定价。MLF利率调整仍需综合考虑内外部因素,短期内资金成本、市场供求变化不大,压降风险溢价也是缓慢的过程。明明认为,下个月LPR报价可能会小幅下行,但波动幅度不会很大。

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